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(資料圖片僅供參考)

今年“五一”假期，鐵路運輸期限為4月27日至5月4日共計8天。預計“五一”假期出游熱度大增，客流將出現井噴式增長。

一年一度的“五一”小長假已悄然來臨，為了讓廣大旅客度過美好的的佳節，鐵路部門超前謀劃，精心組織，讓人民群眾的出行更美好。

今年的“五一”小長假是繼春節后第二個較長假期，適宜的氣溫和連續的假日進一步刺激了跨省中長途旅行熱情，1500公里內的出行需求得到進一步釋放。客流成分以旅游、探親為主，呈現出行范圍廣、高峰時間長、日均客流大等特點。

挖潛運能運力，不斷滿足旅客出行需求。針對“五一”小長假客流大幅增長的實際，長三角鐵路部門統籌運力安排，采取基本運行圖方案、“五一”臨客方案、應急方案三個批次安排運力，在啟用高峰線的基礎上，計劃增開168對旅客列車。其中，安排開行夜間動車組列車114對；南京站計劃增開臨客列車75對；太原局集團公司增開臨時旅客列車20趟……讓今年“五一”小長假旅客出行更美好。

充分發揮路網優勢，努力提升運輸能力。“八橫八縱” 高鐵網基本成型，鐵路網的不斷完善，讓“五一”小長假旅途多了一份從容與舒暢，讓詩與遠方近在咫尺。據中國鐵路部門公布，4月28日至29日，是“五一”假期出行高峰，到達熱門城市包括北京、廣州、上海、成都、武漢、杭州、西安、南京、長沙、重慶。截至4月19日，全國鐵路共發售車票2209．7萬張，其中互聯網渠道發售2008萬張，鐵路12306手機客戶端發售1826．4萬張，三項數據均創歷史新高。此外，鐵路部門將采取增加臨客、動車組重聯運行、普速列車加掛車輛、開行夜間動車組列車等措施增加運力和席位，并根據客運大數據分析，持續跟蹤火車票售出情況，適需啟動應急方案，最大限度方便旅客假日出行。

夢想將心與遠方聯結在一起，團聚則將家與親情融合在一處。近年來，隨著鐵路改革不斷深化，服務品質有著大幅度改善，越來越重視旅客的感受。如今，當我們踏入火車站時不再像以往擁擠的候車室、渾濁的空氣、徹夜排隊買票……現在的候車室優美、亮麗的環境，網絡售票、電子客票、候補車票等進一步完善服務方式，各項服務、措施更具人性化，緊貼地氣、為民便民的服務措施。鐵路部門加強治安管控，確保平安出行；加強應急處置，應對突發情況；強化組織保障，形成強大合力，讓今年“五一”小長假更多了一份自信、一份底氣。

“五一”小長假，鐵路部門的普惠服務舉措更加多樣化、個性化；鐵路便民的內涵也更加豐富，更具時代感與發展性。鐵路部門不斷堅持創新服務舉措，惠及于民，貼近民心，符合民意，讓人民群眾度過一個歡樂的節日。（張秋生）

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