(資料圖片僅供參考)
今年“五一”假期,鐵路運輸期限為4月27日至5月4日共計8天。預計“五一”假期出游熱度大增,客流將出現井噴式增長。
一年一度的“五一”小長假已悄然來臨,為了讓廣大旅客度過美好的的佳節,鐵路部門超前謀劃,精心組織,讓人民群眾的出行更美好。
今年的“五一”小長假是繼春節后第二個較長假期,適宜的氣溫和連續的假日進一步刺激了跨省中長途旅行熱情,1500公里內的出行需求得到進一步釋放。客流成分以旅游、探親為主,呈現出行范圍廣、高峰時間長、日均客流大等特點。
挖潛運能運力,不斷滿足旅客出行需求。針對“五一”小長假客流大幅增長的實際,長三角鐵路部門統籌運力安排,采取基本運行圖方案、“五一”臨客方案、應急方案三個批次安排運力,在啟用高峰線的基礎上,計劃增開168對旅客列車。其中,安排開行夜間動車組列車114對;南京站計劃增開臨客列車75對;太原局集團公司增開臨時旅客列車20趟……讓今年“五一”小長假旅客出行更美好。
充分發揮路網優勢,努力提升運輸能力。“八橫八縱” 高鐵網基本成型,鐵路網的不斷完善,讓“五一”小長假旅途多了一份從容與舒暢,讓詩與遠方近在咫尺。據中國鐵路部門公布,4月28日至29日,是“五一”假期出行高峰,到達熱門城市包括北京、廣州、上海、成都、武漢、杭州、西安、南京、長沙、重慶。截至4月19日,全國鐵路共發售車票2209.7萬張,其中互聯網渠道發售2008萬張,鐵路12306手機客戶端發售1826.4萬張,三項數據均創歷史新高。此外,鐵路部門將采取增加臨客、動車組重聯運行、普速列車加掛車輛、開行夜間動車組列車等措施增加運力和席位,并根據客運大數據分析,持續跟蹤火車票售出情況,適需啟動應急方案,最大限度方便旅客假日出行。
夢想將心與遠方聯結在一起,團聚則將家與親情融合在一處。近年來,隨著鐵路改革不斷深化,服務品質有著大幅度改善,越來越重視旅客的感受。如今,當我們踏入火車站時不再像以往擁擠的候車室、渾濁的空氣、徹夜排隊買票……現在的候車室優美、亮麗的環境,網絡售票、電子客票、候補車票等進一步完善服務方式,各項服務、措施更具人性化,緊貼地氣、為民便民的服務措施。鐵路部門加強治安管控,確保平安出行;加強應急處置,應對突發情況;強化組織保障,形成強大合力,讓今年“五一”小長假更多了一份自信、一份底氣。
“五一”小長假,鐵路部門的普惠服務舉措更加多樣化、個性化;鐵路便民的內涵也更加豐富,更具時代感與發展性。鐵路部門不斷堅持創新服務舉措,惠及于民,貼近民心,符合民意,讓人民群眾度過一個歡樂的節日。(張秋生)
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