探索不斷,才有新的躍升。為用戶提升新能源出行價值體驗的長安UNI-V智電 iDD和UNI-K智電 iDD于2月24日正式上市。
作為搭載智電iDD插電混合動力系統的首款轎車,UNI-V智電 iDD以其轎跑定位鎖定了年輕的消費群體。在提供經濟節能、安全可靠的出行體驗的同時,也為用戶帶來了更為出色的全速駕馭體驗。UNI-V智電 iDD共推出了兩款車型,售價分別為14.49萬元和15.99萬元。大五座智能高級電混SUV——UNI-K智電 iDD憑借寬敞的空間被譽為大五座智能高級電混SUV,囊括了四款車,售價區間為18.79萬-21.59萬元。上市期間,UNI-V智電 iDD還制定了限時13.99萬元的優惠政策,而UNI-K智電 iDD能夠享受到超值現金禮包、超智互聯禮等多重優惠政策。
(資料圖片僅供參考)
新車型背后是新技術的誕生,長安智電iDD混動技術“智電經濟”和“智電安全”兩大價值體系的諸多優勢在長安汽車動力研究院總經理胡鐵剛博士詳盡闡述中,以一場技術饕餮的形式呈現在了觀看本次上市直播的觀眾面前。
智電iDD為用戶構筑安全、經濟兩大核心價值
在國內市場的PHEV風潮中,各家車企都有著自己的技術路線及代表車型,長安汽車自然也不例外,多年的技術積累及不斷創新,使其對新能源技術有了自己的一套造車邏輯與解決方案。在結合智能算法的前提下,通過高聚能電池、高效能動力、高智能電控三大硬件支撐和AI智慧節能和衡溫智慧安全兩大系統加持智電iDD插電混合動力系統實現了“智電經濟”和“智電安全”兩大價值體系的全面升級。
更為智能的算法會結合不同的環境、地形實時調整電量控制策略和能量回收策略。當用戶開啟導航后系統會自動結合路線距離以及駕駛行為,以更為智能的方式判斷采用純電驅動或混合驅動形式。聰明的“頭腦”會自動告訴系統應當在高速行駛用油、低速行駛用電,從而降低能耗。
除了采用更為“聰明”的用電方式以外,AI智慧節能系統還會結合實際路況自動調節滑行能量回收強度,能看回收率得到了有效提升,發電也變得更為“聰明”。以下坡為例,這套系統能夠通過駕駛者的制動操作降低60%,回收電量提升三成。
在胡鐵鋼博士的深入剖析下,觀看上市活動的消費者了解到,在多元“熱安全”保護系統四大智慧管理策略下,智電iDD能夠做到全溫域電池溫控、毫秒級電池監控,并且衡溫智慧安全系統綜合了IP68級防水技術,幾乎杜絕了用戶對于新能源車所存在的所有用電安全問題。更為貼心的是,在智電IDD解決了困擾用戶充電慢的難題,在高聚能電池的作用下智電iDD能夠支撐直流和交流雙模式充電,最快20分鐘就可以完成充電。
跑得快還省油,UNI-V智電 iDD重塑插混轎跑體驗
轎跑固然拉風,但是UNI-V智電iDD在拉風的前提下,成就了出行經濟且澎湃的駕馭體驗,也成為了目前唯一一款混合動力5門掀背轎跑車。
在純電狀態下,UNI-V智電iDD的NEDC純電續航最高可達113km,綜合續航最高還可以達到1100km,匱電油耗也僅4.2L/100km。其中的功勞離不開18.4kWh高聚能PHEV電池所帶來的穩定電力輸出,并且車輛能夠支持交/直流雙快充,也就是說只要具備基本的充電條件,這款車幾乎可以實現采用純電駕駛來滿足日常城市代步。
在藍鯨NE1.5T混動專用發動機、藍鯨六速電驅變速器以及最大輸出功率同樣高達125kW,峰值扭矩高達330N·m的驅動/發電一體式電機的協作下,UNI-V智電 iDD擁有了250kW的最大功率和590N·m的最大扭矩,百公里加速僅需6.5s。
方舟架構賦予了UNI-V 智電iDD極為出色的車體設計與底盤調教,從而擁有了可以稱之為優秀的機械素質和運動潛能。即便車輛在急速過彎的狀態下,車身也會有非常靈敏的反應。馬牌MC6輪胎、DTV動態轉矩矢量控制系統等配備和技術同樣賦予了UNI-V 智電iDD極強的運動基因,在Super Race賽道模式用戶可以體驗到很有沉浸感的駕駛感受。
全溫域電池溫控系統使得UNI-V智電iDD在面對零下35℃至55℃的極端氣溫狀態下依然可以安全且有效的運轉。AEB自動緊急剎車、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警等主動安全防護配置也一并出現在了UNI-V智電iDD的身上。
舒適品質再度升級 UNI-K智電iDD 給全家出行更多呵護
UNI-V 智電iDD的炫酷是年輕人的摯愛,而UNI-K智電iDD則更為符合家庭用車的需求,因此這款車從空間和智能方面出發,更多考慮到的一家人出行的需要。
作為一款面向家庭用戶的車型空間一定非常重要,4865mm的車長和2890mm的軸距為車能呈現了非常寬敞的空間,大五座的布局更是保證了后排乘客對于空間的需求。除了空間上的優勢以外,后排乘客還能夠享受到航空睡眠頭枕所帶來的舒適,0-35°翻轉調節的左右耳片更是讓舒適再上一個新高度。全車采用的都是“零重力”座椅,駕駛位能夠支持12向電動調節功能,值得一提的是按摩功能也出現在了駕駛位上。
在智能方面,UNI-K智電iDD考慮到了兒童的需求,搭載了保姆級兒童交互模式。車內的攝像頭能夠識別兒童進入到座艙,在向小寶貝發出問候的同時還可以為寶貝推送出動畫片、兒歌等寶貝們喜歡的內容。行駛過程中駕駛員還可以通過中控屏清楚地查看到孩子的狀態。
與轎跑所不同的是,UNI-K智電iDD的智能用電策略更為傾向于降低能耗。UNI-K智電iDD的NEDC純電續航達到135km,綜合續航超過1000km以上。
寫在最后
如何提升市場競爭力,是所有車企所要面對的最重要的問題。長安汽車給出的答案是先用戶一步挖掘用戶需求。因此,UNI-V智電iDD滿足了用戶對于強求動力以及激情駕駛體驗的前提下,進一步降低了能耗。而UNI-K智電iDD要做的是讓能耗更低的前提下提升品質,使得用戶擁有更為寬敞、舒適、智能并且具有豪華感的用車體驗。而不得不承認的是,這兩款車的上市大大提振了長安汽車的新能源市場的競爭力。
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