【資料圖】
列車懸掛在軌道下方飛馳,這樣的科幻場景,近日在武漢東湖新技術開發區成為現實。記者11日從武漢光谷交通建設有限公司獲悉,光谷空軌正處于綜合聯調和試運行階段,進展順利。空軌即懸掛式單軌列車,是一種新型中低運量軌道交通制式。與傳統交通方式不同,空軌列車車體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,被稱為“空中列車”,具有不占用地面路權、環境適應性強、景觀效果好等優點,兼具通勤和觀光功能。
5月9日,光谷空軌“光谷光子號”在綜合聯調和試運行中。新華社記者 肖藝九 攝
走進光谷空軌列車內部,透明舷窗引人矚目。列車采用大開度側窗,并且在車廂地板部分區域設置了觀景窗,讓乘客可擁有270°的觀景視角。
“市民既可以在空中視角俯瞰風景,又成為他人眼中‘流動的空中風景線’。”中國鐵建鐵四院光谷空軌項目設計總體負責人王洪剛介紹,光谷生態大走廊南北貫穿武漢東湖高新區,作為配套設施,光谷空軌將串聯起沿線旅游觀光資源,與水道、綠道一起,實現光谷生態大走廊“三道布局”。
“光谷空軌列車初期采用2節編組,最多可容納220余人,最高運行時速可達60公里。”武漢光谷交通建設有限公司設備系統總監王安軍說,車輛啟動、停車、出庫、入庫、開關門及正線運行等均實現了全過程自動控制,無需人工操作,司乘人員只需隨車應對突發情況。
中鐵十一局光谷空軌項目經理錢康說,按照總體規劃、分期建設的原則,光谷空軌一期工程于2020年7月28日開始樁基施工,2022年12月底全線基本建成。目前已建成的一期工程全長約10.5km,擁有6座車站。
5月9日,光谷空軌“光谷光子號”在綜合聯調和試運行中。新華社記者 肖藝九 攝
光谷空軌車輛外觀造型方案及命名,經廣泛征求公眾意見,結合網友投票結果和專家意見,最終確定車輛名稱為“光谷光子號”。“不遠的將來,在‘光谷光子號’正式投入試運營后,這里將成為武漢一張亮麗的新名片。更多的市民乘客將有機會從空中俯瞰武漢美景,從這里駛向未來。”王安軍說。
值得一提的是,2022年8月26日,光谷空軌列車在位于青島的中車四方股份公司成功下線。
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