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【資料圖】

IT之家 6 月 10 日消息，6 月 9 日，蔚來發布 2023 年第一季度財務數據顯示，蔚來汽車今年第一季度實現營收 106.8 億元，低于市場預期的 122.75 億元，去年同期則為 99.11 億元；凈虧損為 48.036 億元，市場預期其凈虧損為 51.56 億元，去年同期凈虧損則為 18.25 億元。今年第一季度，蔚來汽車交付量為 3.1 萬輛。

蔚來在財報中預計，第二季度汽車交付量介乎 2.3 萬至 2.5 萬輛。IT之家注意到，今年 4 月和 5 月，蔚來汽車的交付量分別為 6658 輛和 6155 輛，以此計算，蔚來 6 月交付量將有望達到 1.2 萬輛，恢復至月銷萬輛水平。

在第一季度財報電話會議上，蔚來汽車 CEO 李斌表示，最近市場變化非常大，競爭也在進一步加劇。例如 ET7、ES7 和 ET5 的市場表現不及預期，今年權益和補貼退坡，相當于平均漲了 2 萬元，由于市場競爭更加激烈，導致有一批目標用戶在競爭中有所流失。

李斌還坦言，蔚來不僅面臨著極富挑戰的外部市場，內部也確實存在競爭關系，如 ES7 用戶會流向 ES6 等。

面對今年新能源汽車市場供大于求的局面，李斌透露，大眾品牌阿爾卑斯會如期在明年下半年開啟交付，在投入周期上，特別是在市場端投入的節奏會更加緊湊，對效率也會進行更加細致的管理。目前蔚來第二代技術平臺 8 款車均已研發完成，近期全面推向市場。

截至 2023 年 3 月 31 日，蔚來的現金儲備為 378 億元。李斌表示，目前的現金流足以支撐公司運營，目前的融資通道通暢，但他也強調“會小心管理我們的現金”。不過在總的研發投入上，蔚來依舊堅持高投入，李斌表示，今年每季度研發仍會保持 30 億-35 億元投入，因為未來幾年仍然是高性能智能電動汽車核心技術和新產品研發和量產的重要階段。李斌認為，今年市場的外部干擾因素比去年少了許多，蔚來在新車交付質量、節奏上將更平穩，有信心實現下半年平均月銷超過 2 萬輛的目標。

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