【環(huán)球時(shí)報(bào)駐英國特約記者 紀(jì)雙城 環(huán)球時(shí)報(bào)記者王曉嬌】一艘深海潛水器18日在加拿大東南部海岸外的水域神秘失蹤。這艘深潛器當(dāng)時(shí)正在大西洋海底3800米深的“泰坦尼克”號郵輪當(dāng)年的沉船地參觀。據(jù)英國廣播公司(BBC)20日報(bào)道,美國海岸警衛(wèi)隊(duì)稱,失蹤的“泰坦”號深潛器上搭載了5名乘客,在距紐芬蘭海岸700公里處下潛,約1小時(shí)45分鐘后與水面船只“極地王子”號失去聯(lián)系。
“一場與死神賽跑的救援”
美國和加拿大海軍及一些商業(yè)搜救機(jī)構(gòu)率先出動了兩架飛機(jī)、一艘潛艇進(jìn)行搜尋,現(xiàn)場還部署了聲吶浮標(biāo)探測該深潛器的水下活動。隨后,法國、英國等國也派出了救援隊(duì)伍。19日下午,美國海岸警衛(wèi)隊(duì)海軍少將約翰·莫杰在新聞發(fā)布會上稱,救援人員正在約3962米深的一處“偏遠(yuǎn)地區(qū)”進(jìn)行搜索,爭分奪秒地尋找失蹤人員。救援隊(duì)表示,此類深潛器通常只配備4天的緊急氧氣供應(yīng),黃金救援時(shí)間大約在70到96小時(shí)之間。有媒體分析稱,盡管深潛器的氧氣供應(yīng)可以持續(xù)大約96個小時(shí),但截至20日,氧氣供應(yīng)還剩余約70個小時(shí),這是一場與死神賽跑的救援。
(相關(guān)資料圖)
倫敦大學(xué)的潛艇專家阿利斯泰爾·格雷格稱,若深潛器發(fā)生電源或通信故障,它很可能會自行浮上水面;另一種情況是船體受損,沉入海底便很難依靠自己的力量返回,而“泰坦尼克”號殘骸所在水深約為3800米,海軍救援潛艇很難到達(dá)如此深的地方。
去年搭乘過同一艘深潛器的美國哥倫比亞廣播公司(CBS)記者大衛(wèi)·波格表示,根據(jù)他的體驗(yàn),即使浮到水面上,也必須要等外部工作人員幫助打開密封艙門,否則無法自行逃離。
億萬富豪失聯(lián)前分享行程
此次“泰坦尼克”號殘骸探險(xiǎn)從紐芬蘭的圣約翰起航,全程包括下潛和上浮大約8小時(shí)。這項(xiàng)旅游服務(wù)由美國海底勘探公司“海洋之門”提供,費(fèi)用約為每人25萬美元(約合180萬元人民幣),為期8天。
失蹤的觀光深潛器上共有5人。英國《太陽報(bào)》報(bào)道稱,現(xiàn)年58歲的英國億萬富豪哈定,是深潛器上的乘客之一。哈定是一家從事飛機(jī)買賣交易公司的老板,平日熱愛探險(xiǎn),曾打破過多項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄。
失蹤人員還包括來自法國的深潛器駕駛員保羅-亨利·納戈萊特、“海洋之門”的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人斯托克頓·拉什以及巴基斯坦能源大亨沙赫扎達(dá)·達(dá)伍德和他19歲的兒子。據(jù)英國《泰晤士報(bào)》透露,在深潛器失蹤前數(shù)小時(shí),哈定在社交媒體上分享圖片稱,雖然天氣不佳,但觀光之旅仍如期進(jìn)行。
更多游客追逐“危險(xiǎn)旅游”
根據(jù)“海洋之門”官網(wǎng)發(fā)布的信息顯示,自2021年以來,該公司已為大約60名付費(fèi)游客和15至20名研究人員提供了參觀“泰坦尼克”號殘骸的服務(wù)。深潛器通常載一名駕駛員、3名付費(fèi)乘客以及一名公司安排的“內(nèi)容專家”。
有關(guān)旅游專家稱,近年來越來越多的游客開始追求獵奇但危險(xiǎn)的旅游體驗(yàn),“很多旅行經(jīng)驗(yàn)豐富的人在不斷挑戰(zhàn)旅行的極限,以追逐刺激,享受炫耀的特權(quán)”。搭乘深潛器到海洋深處探索“泰坦尼克”號殘骸只是其中一項(xiàng),其他項(xiàng)目還包括在墨西哥與大白鯊游泳、在新西蘭的活火山旁航行以及太空旅行等。
奢華旅游公司Abercrombie&Kent的創(chuàng)始人杰弗里·肯特稱,到世界上一些最偏遠(yuǎn)的目的地進(jìn)行探險(xiǎn)已成為一項(xiàng)不斷增長的業(yè)務(wù)。他認(rèn)為,這些旅游項(xiàng)目為游客“提供了一種成就感”。
來源:環(huán)球時(shí)報(bào)
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