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(資料圖片)

11月29日，襄陽至宜昌高速公路宜昌段正式開工建設，標志著襄陽都市圈、宜荊荊都市圈聯通提速駛入“快車道”。建成通車后，宜昌、襄陽兩地高速直達通行時間將從原來的3小時縮短至1.5小時，帶動周邊65個A級以上景區，惠及群眾約1000萬人。

襄宜高速一線牽，荊楚南北兩大都市圈協同共進，比翼齊飛。

省第十二次黨代會提出，大力發展襄陽都市圈，支持襄陽打造引領漢江流域發展、輻射南襄盆地的省域副中心城市，輻射帶動“襄十隨神”城市群發展。大力發展宜荊荊都市圈，支持宜昌打造聯結長江中上游、輻射江漢平原的省域副中心城市，輻射帶動“宜荊荊恩”城市群發展。

回望2022年，從產業到交通，從經濟到民生，兩大都市圈都在整體協同、融合推進中，鏗鏘前行。

“襄十隨神”四地人口占全省19%，面積占全省30%，汽車產量占全省總產量的56%，漢江三城襄十隨，同為我省打造萬億級汽車產業走廊上的節點城市。不久前，工業和信息化部公布45個國家先進制造業集群名單，“武襄十隨”汽車集群榜上有名，汽車走廊上的節點城市“打包”推動產業集群發展，再添動力。

“宜荊荊恩”四地經濟總量去年突破1萬億元。今年8月，宜荊荊都市圈內的當陽、枝江、松滋、東寶和宜都五地聯合發出區域發展合作倡議書，建設千億級園區。宜荊荊正加速打造“國家級磷化工產業集群”。（湖北日報記者李墨）

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