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中新社嘉興4月10日電 題：浙江接軌上海橋頭堡：外企春忙 加碼中國市場不停步

(資料圖片僅供參考)

作者 胡豐盛

嘉興是浙江接軌上海的橋頭堡，是長三角區(qū)域交通樞紐城市，區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。隨著長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略的深入實施，嘉興成為外資企業(yè)投資集聚新高地。

中新社記者4月初實地走訪嘉興，發(fā)現(xiàn)這里的外資企業(yè)增資擴產(chǎn)、加碼布局，一片火熱場景，是什么讓他們?nèi)绱顺錆M信心？

“中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在爆發(fā)，我們預(yù)計今年和去年一樣，實現(xiàn)25%左右的高速增長。”日本電產(chǎn)汽車馬達(浙江)有限公司電驅(qū)動統(tǒng)括部總監(jiān)王夫偉說。

當(dāng)日，該公司生產(chǎn)車間里，機器轟鳴，齒輪飛轉(zhuǎn)，工人師傅按照工藝流程進行生產(chǎn)，忙得熱火朝天。

4月，浙江平湖的日本電產(chǎn)芝浦車間，工人正在有序生產(chǎn)。中新社發(fā) 鐘欣 攝

自1999年日本電產(chǎn)芝浦(浙江)有限公司落戶以來，日本電產(chǎn)集團已在平湖先后設(shè)立16家企業(yè)，業(yè)務(wù)橫跨家電、汽車、服務(wù)等諸多領(lǐng)域。

“2022年，我們先后追加3次投資。其中，汽車馬達新能源汽車驅(qū)動電機旗艦工廠項目總投資3億美元，是日本電產(chǎn)在中國單次投資注冊金額最大的項目。”王夫偉說，得益于長三角地區(qū)完備的產(chǎn)業(yè)鏈體系，中國工廠已成為日本電產(chǎn)集團在全球的母工廠。日本電產(chǎn)計劃未來5年內(nèi)占據(jù)中國新能源汽車驅(qū)動電機市場的半壁江山。

在嘉興，像日本電產(chǎn)這樣深耕嘉興的外企，并非個例。

3月15日，安費諾嘉力訊(海鹽)連接技術(shù)有限公司年產(chǎn)6億件新能源汽車電子連接器件與零組件技改項目成功簽約，這也是美國安費諾集團在海鹽的第四個項目。“這里區(qū)位優(yōu)勢好、營商環(huán)境好，政策扶持也給力。”安費諾嘉力訊(海鹽)連接技術(shù)有限公司總經(jīng)理楊蘇杭說，項目建成達產(chǎn)后，預(yù)計可新增年產(chǎn)值3.5億元人民幣。

“我們對中國的業(yè)務(wù)有很強的信心，平湖工廠是我們在中國投資的單體最大生產(chǎn)基地。”談及中國市場的發(fā)展前景，湛新集團全球副總裁、中國區(qū)總經(jīng)理鄒毅告訴記者，今年7月份，一期項目試生產(chǎn)之后，企業(yè)還在緊鑼密鼓地謀劃啟動二期和三期項目。屆時，企業(yè)總產(chǎn)能預(yù)計會突破10萬噸。

該項目也是嘉興首個總投資3億美元的德資項目。總部位于德國法蘭克福的湛新集團是全球領(lǐng)先的涂料樹脂供應(yīng)商，在全球擁有33個制造工廠和23個技術(shù)研發(fā)中心以及6家合資企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋四大洲。

“外企‘投了又投’的背后，考量的是一個地方的開放程度、創(chuàng)新程度、服務(wù)質(zhì)量等方方面面的實力。”平湖市商務(wù)局局長趙振寧表示，以“四敢爭先”為主題，今年以來，平湖招商團隊主動出擊，吸引了一批科技含量高、帶動能力強的優(yōu)質(zhì)外資項目落地生根、筑鏈建群，豐富地方產(chǎn)業(yè)層次。

此外，為了服務(wù)好外資企業(yè)，浙江乍浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(嘉興港區(qū))，今年還率先試點海關(guān)高級認證企業(yè)口岸快速通關(guān)機制，相關(guān)企業(yè)預(yù)計平均查驗時間縮短50%，相應(yīng)的堆存時間縮短40%，并實現(xiàn)集裝箱零堆存費。

牢筑“引鳳巢”，也增強了外資企業(yè)投資的信心。在浙江省發(fā)展改革委印發(fā)的《2023年浙江省重大外資項目推進計劃》中，嘉興23個外資項目列入計劃，總投資65.25億美元，年度計劃投資3.43億美元，項目數(shù)量居浙江省第一，其中，3個項目列入國家重大外資項目專班，數(shù)量居浙江省第一。(完)

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