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(資料圖)

“今天早上，一車物資已經順利送到三門峽，現在在返回鄭州的路上，順便到洛陽拉一車蘋果，不跑空趟兒。”11月21日，來自鄭州菜鳥網絡的貨車司機史成林告訴記者，本輪疫情暴發以來，他感覺干線物流受到的影響很小。

當天省發展改革委發布的10月31日至11月18日全省物流業運行指數，印證了史成林的感覺。11月18日，我省物流車輛在線指數回升至90.7%，比前一天提高0.4個百分點；車輛運行時長指數達到97.2%，車輛運行里程指數為100.2%。以往年正常物流運行數據為基準（100%），以上數據說明我省大多數物流車輛處于在線運行狀態，行駛暢通。

如何既保暢通，又守牢防疫底線？“過往車輛都要確保進行一次‘酒精浴’，車輛上必須配備酒精消毒液，司機必須佩戴N95口罩。”長通物流公司副總經理魏長龍告訴記者，疫情防控關鍵時期，企業為了做到“安全第一”，還在園區實施了“分區分類管理”。“行政人員居家辦公，園區內勤人員不下樓，干線司機不下車。”魏長龍說，公司在做好疫情防控的同時，運輸業務幾乎沒減量。

在鄭州經開區鄭州國際物流園區內，中通的智能分揀線對包裹進行分類裝包，防疫人員用大型酒精噴壺對每包物資進行消殺。公司負責人介紹，一個人可以操控一臺智能設備，避免人員接觸、流動帶來的感染風險。“作為保供企業，我們對貨物嚴格消殺，要求卡車司機點對點運輸，嚴格落實核酸檢測要求。”該負責人介紹，10月中旬以來，公司的物流車輛運行比較順暢，即使偶爾遇到“小麻煩”，通過政府建立起來的反饋機制，也能迅速得到解決。

物流的保障力和敏捷性關系到抗疫的底氣。10月中旬鄭州市新一輪疫情發生后，為了及時了解我省物流行業的運行情況，省發展改革委指導省物流與采購聯合會和鄭州易流科技公司建立了疫情防控期間物流運行大數據監測制度。總覽10月31日至11月18日的數據，我省物流運行呈現出穩步恢復趨勢，大部分物流車輛在正常運行。

在省物流與采購聯合會秘書長李鵬看來，這主要得益于我省持續強化疫情防控和生產經營雙線嵌合運行機制。關系到民生保障的物流企業，幾乎都是“白名單”企業，這為物流企業正常運行提供了制度保障。物流業的正常運行，不僅確保了民生商品貨豐價穩，也確保了工廠生產、項目施工有序推進。

標簽： 河南物流