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【韻達(dá)回應(yīng)大量包裹派送異常】2月2日在浙江義烏攬收的快遞，2月6日顯示離開位于嘉興的分撥中心，預(yù)計2月8日到杭州。“韻達(dá)快遞真是絕了。”

這是今天，一位橙友在橙友圈吐槽最近一個韻達(dá)快遞，從義烏出發(fā)到杭州的第5天，依然沒有收到快遞。“3年前宣稱市場占有率第一，市場派單量增速第一的快遞公司，是不是要倒灶了？”

最近，大量網(wǎng)友吐槽1月開始韻達(dá)快遞出現(xiàn)異常：最長的已經(jīng)在中途滯留了近一個月。

(相關(guān)資料圖)

韻達(dá)快遞這是怎么了？杭州一家快遞超市負(fù)責(zé)人說：年后韻達(dá)的車就來過兩趟，下一趟不知道什么時候來。

從義烏到杭州5天還沒收到

大量網(wǎng)友吐槽收不到韻達(dá)快遞

杭州的莊小姐，2月2日下了筆訂單。菜鳥APP的物流顯示，當(dāng)天包裹離開金華發(fā)往義烏分撥交付中心，并于2月3日到達(dá)嘉興創(chuàng)海分撥后物流不再更新，系統(tǒng)出現(xiàn)了一條“異常提醒”：您的包裹已超過48小時未到下一站點(diǎn)，建議聯(lián)系賣家處理。

最新的物流顯示，莊小姐的包裹距收貨地還有131公里，預(yù)計將在2月8日送到。“相當(dāng)于省內(nèi)一個快遞要走一個星期，這不是一下子倒退到10年多以前。“莊小姐說。

別的快遞都慢慢恢復(fù)正常了，為什么韻達(dá)的包裹還沒收到？

不僅是莊小姐，從1月份開始，不少使用過韻達(dá)的用戶都有相同的疑問。杭州的樓小姐1月28日在某電商平臺下了訂單，快遞在路上走了9天后停止了更新。

“兩個快遞，一個1月26日就到了本市站點(diǎn)就是死活不配送。另一個2月3日物流就一動不動，怎么回事？？“

“價值500元的快遞1月12日就到家口了，到現(xiàn)在還不派送，打官方電話投訴一點(diǎn)用都沒有。“

“韻達(dá)快遞要倒閉了是吧，五六個快遞全都不派送，四五天了已經(jīng)，一動不動。“

最近，微博上出現(xiàn)大量網(wǎng)友吐槽收韻達(dá)快遞出現(xiàn)異常，中途滯留最長的包裹近一個月。

人手不夠 網(wǎng)點(diǎn)爆倉？

杭州一家快遞超市老板：今年韻達(dá)的車就來過兩趟

因?yàn)檫t遲收不到快遞，投訴到韻達(dá)官方的莊小姐和樓小姐分別收到了兩個截然不同的解釋。

距離莊小姐家最近的杭州拱墅區(qū)一個網(wǎng)點(diǎn)客服說，快遞實(shí)際上已經(jīng)從嘉興創(chuàng)海分撥到了杭州網(wǎng)點(diǎn)，但因?yàn)樽罱耸植粔虺霈F(xiàn)爆倉，導(dǎo)致信息無法錄入系統(tǒng)，所以快遞遲遲沒有送到，網(wǎng)上物流信息也無法及時更新。

而樓小姐收到人工客服的解釋是：韻達(dá)高管出現(xiàn)人事變動，導(dǎo)致部分快遞滯留在分撥中心和網(wǎng)點(diǎn)。

晚上7點(diǎn)多，位于杭州城西隱秀路附近的一個韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)，橙柿互動記者看到，兩個工作人員正在整理倉庫，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去倉庫里很空沒幾件包裹。工作人員說，最近派送基本上正常。8點(diǎn)左右工作人員拉上了卷閘門。

不過附近幾個快遞點(diǎn)老板的說法不一。

“年后韻達(dá)快遞的大車就來過兩次。”位于杭州城西塘萍路一家快遞超市的老板劉先生說，快遞車剛來過一趟，下一趟車不知道什么時候來。而去年基本每天都會來送貨。

附近月亮路上的一家菜鳥驛站，韻達(dá)快遞車來送貨的頻率也從去年的一天一次，變成了兩三天一次。“所以每次來的包裹特別多。”老板說，這一片區(qū)域的韻達(dá)年后都不太正常，主要是人手短缺。

橙柿互動記者發(fā)現(xiàn)，韻達(dá)速遞官方微博最近一條發(fā)布是1月31日，是一條關(guān)于迎新春的微博。不過官方關(guān)閉了評論區(qū)，很多網(wǎng)友通過轉(zhuǎn)發(fā)功能質(zhì)疑“是不是倒閉了”。

從網(wǎng)友的吐槽來看，除了杭州的部分網(wǎng)點(diǎn)，從1月份開始，安徽、江蘇、廣州的部分韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)也出現(xiàn)了異常。

杭州一家快遞公司的業(yè)務(wù)員說，去年年底韻達(dá)快遞開始出現(xiàn)異常，“很多包裹積壓在網(wǎng)點(diǎn)，轉(zhuǎn)不出來。”他猜測主要是“人手不足”。

不過最近，也有媒體曝出，去年上半年韻達(dá)關(guān)閉了2000多家網(wǎng)點(diǎn)：2021年，韻達(dá)快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為32274個，2022年下半年，韻達(dá)全國網(wǎng)點(diǎn)下降到了29844個，半年時間網(wǎng)點(diǎn)減少了2430個。

對此，韻達(dá)股份的官方解釋是，2022年以來，國際環(huán)境更趨復(fù)雜，地緣風(fēng)險及局部沖突不斷，促使石油等大宗能源價格在一段期間內(nèi)上行明顯；同時，受國內(nèi)疫情多發(fā)散發(fā)等超預(yù)期因素干擾，物流暢通和供應(yīng)鏈穩(wěn)定受到?jīng)_擊，對消費(fèi)需求和快遞行業(yè)發(fā)展造成不利影響，導(dǎo)致公司業(yè)務(wù)量和經(jīng)營業(yè)績同比出現(xiàn)小幅下降。

不過，從2022年業(yè)績預(yù)告來看，韻達(dá)依然是賺錢的，預(yù)計實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤13.1-15.0億元，同比下降11%-同比增長2%。只是和圓通、申通、順豐相比，韻達(dá)的凈利潤增速墊底。另外，市占率方面，去年韻達(dá)掉了1%，而上述三家均有所增長。

標(biāo)簽： 韻達(dá)回應(yīng)大量包裹派送異常