(資料圖片僅供參考)
北京日報(bào)客戶端 | 記者 白波
1月28日上午，往返于天津港與河北旭陽能源有限公司之間鐘擺運(yùn)輸線路上的首批27輛氫能重卡發(fā)車。天津港至河北定州氫能重卡新示范應(yīng)用場景由此正式啟動(dòng)。
“天津港—津南榮程廠區(qū)—靜海市場端”為主線的天津區(qū)域首條閉環(huán)氫能運(yùn)輸示范應(yīng)用場景于2021年搭建。截至2022年年底，榮鋼集團(tuán)相繼建成1000公斤/12小時(shí)自用加氫站1座，500公斤/12小時(shí)加氫撬站2座，累計(jì)投入氫能源重型營運(yùn)貨車122輛，累計(jì)運(yùn)輸量達(dá)176.87萬噸、行駛里程206.16萬公里、減排二氧化碳1897.7噸。2023年，榮程氫能源重型營運(yùn)貨車數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)200輛，并建成一座油氫混合加注站，對社會面投入運(yùn)營。加注站后期氫氣加注規(guī)模為2000 kg/d，加油站總?cè)莘e為160立方米。
天津市交通運(yùn)輸委支持天津港打造綠色發(fā)展新樣板，天津港鐵礦石“公轉(zhuǎn)鐵”鐵路運(yùn)輸比例穩(wěn)定在65%以上，達(dá)全國領(lǐng)先水平；2022年，天津港完成鐵路礦石總疏運(yùn)量7502.7萬噸，清潔運(yùn)輸比例達(dá)65%；海鐵聯(lián)運(yùn)完成120.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長20.2%，其中國際班列完成9.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長60.3%。
標(biāo)簽： 正式啟動(dòng) 同比增長 營運(yùn)貨車
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