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北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 徐英波

(相關(guān)資料圖)

自行車胎沒氣了，推著走半小時(shí)都找不到修車攤兒；車胎扎了，品牌自行車店只換不補(bǔ)，花費(fèi)不菲……這樣的無奈不少騎車人都經(jīng)歷過。近日，商務(wù)部表示，要讓“小修小補(bǔ)”規(guī)范有序地回歸百姓生活，讓居民生活更加便利。大家盼著修鞋、配鑰匙更方便的同時(shí)，也希望修車攤兒能重回身邊。

視覺中國供圖

中學(xué)生建議增加修車網(wǎng)點(diǎn)

“沒想到找個(gè)修車攤這么費(fèi)勁。”去年暑假，陳經(jīng)綸中學(xué)分校初一學(xué)生楊晗章碰上了一件尷尬事。那天她和媽媽騎車去望京，開鎖時(shí)不小心把車鑰匙擰斷在鎖眼兒里了。她拿出手機(jī)，卻搜不到附近修車攤兒的信息；沿著路邊尋找，走了小時(shí)一個(gè)修車攤兒也沒找到。

她和媽媽只好一起把自行車抬回了家。“我倆抬著車走了三四公里，回到家時(shí)我倆全身都濕透了。”愛好騎行的楊晗章這才發(fā)現(xiàn)，身邊的修車攤兒實(shí)在是太難找了。她在家門口找了兩天，又向鄰居多方打聽，好不容易找到了3處離家較近的修車攤兒，最近的一個(gè)離她家也有近2公里，需要經(jīng)過兩個(gè)十字路口、穿過4條街道。

開學(xué)后，楊晗章特意做了一次問卷調(diào)查，在收回的246份問卷中，有78%的人都表示，在家附近難覓修車攤兒的蹤影。接下來，在第十四屆北京市中小學(xué)生科學(xué)建議獎(jiǎng)評(píng)選活動(dòng)中，楊晗章提出了自己的建議：“自行車也需要維護(hù)與保養(yǎng)，現(xiàn)在城市中自行車維修網(wǎng)點(diǎn)數(shù)與自行車存量并不匹配。我建議將自行車維修這項(xiàng)民生服務(wù)納入到網(wǎng)絡(luò)便民服務(wù)信息中。自行車維修點(diǎn)可以提供多樣化的服務(wù)，相關(guān)部門也可以和共享單車運(yùn)營商合作參與。”最終，她的建議獲得了“科學(xué)建議獎(jiǎng)”。

街頭修車攤兒難覓蹤影

圓明園西路附近居民區(qū)密集，有大大小小十多個(gè)小區(qū)。在圓明園西路與天秀路的十字路口，記者分別向東南西北四個(gè)方向出發(fā)，每個(gè)方向走了約3公里，都沒有在路邊找到便民修車攤兒。

隨后，記者又沿小路繼續(xù)尋找。在竹園東街附近，一位騎車的居民告訴記者：“我們小區(qū)17號(hào)樓下有一處修車的，師傅就是看車棚的師傅。他白天工作，晚上回來修車，我們車壞了都擱那兒，不定什么時(shí)候才能修好，要是急用可沒轍。”

“想要補(bǔ)胎，旁邊小區(qū)有，您去里邊問問。”在圓明園西路3號(hào)院附近，一位自行車店的店員給記者指了個(gè)方向。記者走進(jìn)小區(qū)大門，很快就在樓群里轉(zhuǎn)了向，一路詢問了兩位居民，繞過五六棟高樓，才找到了這家自行車修理店。

在肖家河社區(qū)深處，記者無意間找到了一處有門面房的修車點(diǎn)。“補(bǔ)胎，電動(dòng)車、自行車都是10元。”店主徐師傅說，“我們這地方不好找吧？我在這兒開店二十多年了，來的都是老主顧，甚至有顧客住在上地，專門讓我上門去補(bǔ)胎。補(bǔ)胎10元，上門費(fèi)得20元，不然他把車推到這兒來更費(fèi)勁。”

記者發(fā)現(xiàn)，這些小區(qū)的底商中，生鮮超市、便利店、口腔醫(yī)院、面包店、寵物店、健身房等一應(yīng)俱全，就是沒有看起來“接地氣”的自行車修理點(diǎn)。記者找到了兩家品牌自行車專賣店，進(jìn)門詢問能否補(bǔ)胎，得到的回答均是：“只能換不能補(bǔ)！”

修車攤兒都在多種經(jīng)營

“過去的修車攤兒就在路邊，走不了多遠(yuǎn)準(zhǔn)能找到一處。現(xiàn)在雖說好多人都騎共享單車了，可學(xué)生和老人大多都在騎自己的車，要是大早起來趕上車壞了，再找不到修車攤兒，學(xué)生準(zhǔn)得遲到，老人更是寸步難行。”家住東城的黃先生說，現(xiàn)在的修車攤兒找起來難，能堅(jiān)持下來的更不容易。

在永定路的玉泉東市場(chǎng)，60歲的趙師傅有個(gè)6平方米的修車鋪，各種家伙什兒整整齊齊碼了一屋。從2000年市場(chǎng)開張起，他就在這兒了。“不讓擺攤兒后，我看到這家市場(chǎng)招商，一問租金還能接受，位置也靠街，就租了下來，一干就干了20多年。”趙師傅說，“現(xiàn)在靠一門手藝單打獨(dú)斗不行了，過去只修車，現(xiàn)在又加上了配鑰匙。很多顧客都是老主顧，有時(shí)打個(gè)氣什么的就不要錢了。我能養(yǎng)家糊口，還能方便周邊居民，我挺知足。”

玉泉東市場(chǎng)趙師傅的修車、配鑰匙店

在安德里北街的路邊，靠墻的位置有個(gè)露天攤位。下午2時(shí)，一把遮陽傘下，攤主馮師傅戴著老花鏡，正忙著為一位顧客的皮鞋換掌兒。他身后的招牌上，從左到右寫著他經(jīng)營的業(yè)務(wù)：修鞋、開鎖、修車、配鑰匙、修雨傘……“最開始就是修鞋，后來只靠一項(xiàng)手藝收入不行了，就開始學(xué)別的，每增加一門手藝，我就在招牌上多寫一項(xiàng)。”馮師傅說，自己1994年從河南老家來到北京謀生，也經(jīng)歷過“做夢(mèng)都想找個(gè)固定攤位”的日子，最終在安德里北街扎下了根。“也想過租個(gè)門臉，可是租不起啊。”馮師傅說，幸運(yùn)的是社區(qū)了解到他的情況，也知道居民特別信賴他，就替他找了這樣一個(gè)固定位置。

安德里北街馮師傅的小修小補(bǔ)攤位

早上7點(diǎn)出攤，晚上10點(diǎn)收攤，除了過年回家看孩子，馮師傅幾乎整年坐在這個(gè)角落里為大家服務(wù)。一下午時(shí)間，馮師傅修了六雙鞋，配了五把鑰匙，換了兩個(gè)衣服拉鏈，補(bǔ)了一條車胎，修了一把雨傘，還為一位老人修了一把松動(dòng)的斧子，手里的活兒一刻也沒停下來。下午4時(shí)，小攤前甚至排起了隊(duì)。“雖然風(fēng)吹日曬挺辛苦的，但跟這周圍居民都熟，每天活兒也不斷，能養(yǎng)活起一個(gè)家，社區(qū)也很照顧我，挺好的。”馮師傅說。

馮師傅在修車

讓小修小補(bǔ)有序回歸

“騎行路上，找個(gè)打氣兒的地方真不容易。所以我通常會(huì)在水壺架下綁個(gè)氣筒。”一位騎行愛好者表示，因?yàn)殡y找修車攤兒，他常跟著網(wǎng)上的視頻學(xué)習(xí)如何修車，“換胎、換鏈條、調(diào)碟剎、修變速，我都沒問題。”

家住北小街社區(qū)的廉大媽今年78歲了，對(duì)于這樣的不便也感觸頗深，“我的腿換過關(guān)節(jié)，出行就靠小電動(dòng)車。有次出門車胎扎了，我拖著車和這條‘假腿’，走了20多分鐘才找到一個(gè)修車攤兒，腿疼的回家緩了好幾天。”廉大媽說，過去出門就有“小修小補(bǔ)”的攤位，讓她十分懷念。“我們家以前住趙府街，胡同口就有修鞋、修車、補(bǔ)衣服的，師傅們手藝好，價(jià)格也便宜。雖說現(xiàn)在生活好了，可我們這輩人，東西壞了首先想的還是‘修’，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年嘛。”廉大媽無奈地說。

玉泉東市場(chǎng)裁縫鋪

如何讓“小修小補(bǔ)”規(guī)范有序回歸？不少居民覺得，應(yīng)該增加“小修小補(bǔ)”攤位的數(shù)量。一些老年人建議說，對(duì)于那些經(jīng)營多年、居民認(rèn)可、手藝不錯(cuò)、價(jià)格合理的攤位，社區(qū)應(yīng)該想辦法把師傅們留住，盡可能為他們的經(jīng)營提供便利。

楊晗章在自己建議中說，希望能在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上更便捷地搜到這些便民信息。“政府部門可以對(duì)這些便民點(diǎn)的信息統(tǒng)一采集與管理，利用社區(qū)服務(wù)類公眾號(hào)或?qū)I(yè)便民服務(wù)APP，將信息多渠道公開。一些常用的地圖軟件，也可以納入相關(guān)的便民信息，讓大家拿出手機(jī)就能搜到。”

北京大學(xué)建筑與景觀設(shè)計(jì)學(xué)院副教授李迪華則表示，讓“小修小補(bǔ)”業(yè)態(tài)規(guī)范有序回歸，政府部門應(yīng)采取分類管理的精細(xì)化舉措。每個(gè)區(qū)域應(yīng)根據(jù)自己的地域、人口、環(huán)境的不同，為小修小補(bǔ)業(yè)態(tài)尋找合適的存在形態(tài)。“適合設(shè)置在街頭巷尾的，可在指定地點(diǎn)劃定區(qū)域，并出臺(tái)細(xì)致、明確的規(guī)范措施；適合在室內(nèi)的，政府部門應(yīng)有補(bǔ)貼扶持，盡量減少經(jīng)營者的成本壓力。目前還未完全拆除的核酸檢測(cè)亭也可以充分利用，將其改造為‘小修小補(bǔ)’攤位。”李迪華說。

標(biāo)簽： 玉泉東市場(chǎng) 圓明園西路 安德里北街