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從市交通委獲悉：

為全面摸清城市交通發展現狀，及時掌握新時期市民出行特征，以及新業態發展狀況——北京啟動了第六次城市交通綜合調查工作。

本次調查面向社會公眾開展的現場調查共8項，采取線上線下相結合的方式陸續開展。調查時間為4月至10月。

(資料圖)

城市交通綜合調查是城市常規調查之一，同人口普查、經濟普查一樣，是城市管理中重要的基礎性調查。

據了解，北京市此前已經開展了五次全市性的交通綜合調查工作，及時掌握了首都交通的特征變化，科學研判了交通發展趨勢，有力支撐了一系列交通發展政策的制定和重大規劃的編制。

△北京城市副中心站綜合交通樞紐 效果圖僅供參考

北京市交通委相關負責人介紹，推進新一輪城市更新，加快建設交通強國等重大舉措正在穩步推進，道路設施、軌道網絡、公交線網不斷拓展，交通供給和保障能力大幅提升。

市民出行需求向多樣化、個性化轉變，城市交通運行發生了很大變化。

在這一背景下，北京市開展第六次城市交通綜合調查，通過科學合理的調查安排，能夠及時、準確地更新交通底層數據、把握居民出行規律和交通運行特征，為城市交通戰略、規劃、建設、管理和運營等方面的科學決策和精準治理提供支撐和依據。

作為今年城市交通綜合調查的亮點，北三縣等環京通勤需求將納入調查范圍。

據了解，本次調查將針對北三縣、固安等外圍地區進京交通熱點問題，增加都市圈通勤出行調查。獲得進京出行人員的出行鏈數據，為構建多層次、一體化的運輸服務體系提供數據支持。

同時，本次調查還將針對綜合交通“多網融合”發展目標，增加軌道公交接駁換乘調查，從一體化便捷出行角度掌握接駁特征，有利于更好地優化接駁設施，改善居民接駁體驗。

此外，本次調查還包括學生出行調查、流動人口出行、非機動車出行調查、出租車網約車調查等。

居民兩種方式可參與

此次居民出行調查，通過調查員入戶面訪調查和線上問卷兩種方式開展。

■面訪調查

本次調查選取3.3萬戶家庭開展入戶面訪調查，實現對全市16個區、所有街/鄉鎮的全覆蓋。調查共組織218名入戶調查人員，均經過專業培訓，并統一著裝、持證上崗。

入戶面訪調查過程包括兩次入戶。第一次入戶調查由居委會或村委會通知被抽中家庭，調查人員在居委會或村委會工作人員陪同下進行第一次入戶，登記家庭信息、成員信息、車輛信息，并發放“24小時出行記錄表”，告知填寫方法，同時預約第二次入戶調查時間。按照約定時間，一般在一周內，調查人員進行第二次入戶。對照受訪家庭“24小時出行記錄表”的填寫情況，調查人員錄入受訪家庭所有成員一天的出行信息。

■線上調查

為方便廣大市民廣泛參與，本次調查還上線了微信小程序“北京市居民出行調查”，并在北京交通訂閱號、北京交通APP開放了“交通調查”入口。線上調查內容和入戶調查一致，以家庭為單位，家庭成員中一個人填寫問卷之后，可以分享家庭碼給其他成員，共同完成家庭出行問卷的填寫。

對于市民填寫的家庭和個人信息，調查組將予以嚴格保密，并僅用于此次調查工作。

來源：北京通州發布

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