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春意正濃，永定河滯洪水庫中堤騎行道上，三三兩兩的騎行者結伴而行，十分愜意。 本報記者 潘之望攝

20公里環形濱水道路，來去都能賞水景；13處臨水休閑平臺供市民隨時休息……本月底，永定河滯洪水庫中堤將正式面向公眾開放，北京再添一條濱水騎行線路。

【資料圖】

近年來，本市持續推進城市河湖濱水慢行系統建設，目前已建成串聯起五大水系的9條濱水騎行線路和200余公里濱水步道，讓市民慢行河湖邊，盡賞京城別樣水韻。預計到2035年，本市將建成長1109.6公里的城市濱水慢行系統。

9條騎行線路串起五大水系

春風和煦，陽光正好。永定河滯洪水庫中堤騎行道上，伴著啾啾鳥鳴、清脆蛙聲，三三兩兩的騎行者結伴而行，十分愜意。記者了解到，永定河滯洪水庫中堤開放提升工程已經完工，中堤道路已打造成為全長20公里的環形濱水道路慢行系統，將于本月28日對公眾開放。

永定河滯洪水庫中堤位于盧溝橋以下永定河河道西側和滯洪水庫東側之間，長10.2公里。去年9月底，這里啟動了開放提升工程，將中堤道路打造成全長20公里的環形濱水道路慢行系統。“現在中堤道路路面寬4米，兩側都有水景，每隔500米還有一處連通道路，總共18處。我們同時設置了騎行道和步行道，滿足市民不同的體驗需求。”北京市永定河管理處公共服務中心主任王欣介紹。

記者注意到，中堤開放區域設有3處出入口、休閑港灣及自行車停放區，1處休憩廊亭，1處可停放約150輛車的停車場。道路沿線設有13處臨水休閑平臺、兩座志愿者服務站、3座衛生間，還有垃圾桶、坐凳等便民服務設施。“我們還在入口及臨水休閑平臺等重點區域增設了17套智慧燈桿，可實現照明、監控及應急呼叫功能，并結合沿線的臨水休閑平臺設置了鳥類、植物科普展示牌40余塊。”王欣表示。

盡管還未正式開放，已有部分市民提前來感受“荒野騎行”的樂趣。65歲的李阿姨就住在盧溝橋橋頭，“我每天來這兒騎一兩個小時，這兒環境好，空氣也好，還有好多鳥。一來一回，去的時候看水庫，回的時候看永定河，心情可好了！”李阿姨說。

包括即將開放的永定河滯洪水庫中堤在內，截至目前，本市水務部門已打造了9條北京“最美濱水騎行線路”。這9條線路分布在北京的東、南、西、北四個方向，串聯起五大水系。其中，京東的“京杭大運河文化騎行”線路處于北運河騎行系統，讓騎行者切身體驗千年運河煥發的新活力；京南的“穿林棲水 豐景騎行”線路設置在涼水河綠道；京北的“冬奧騎行”線路則途經媯水河森林公園，讓體驗者重溫冬奧魅力。

200多公里濱水步道“一走到底”

傍晚時分，南護城河波光粼粼，河邊的濱水健走步道上，來遛彎的老兩口說說笑笑，閑適自得；準備跳操的阿姨拉開架子，正在活動熱身；兩個年輕姑娘頭戴耳機，全副運動裝備，結伴跑步鍛煉。

越來越多的濱水步行道，讓城市河湖成為市民休閑健身的新去處。北京市河湖流域中心綜合協調科科長田坤介紹，近幾年，結合河道治理，水務部門已經建設了永定河、北運河、溫榆河等濱水步道，打通西南二環水系、涼水河、清河等濱水游憩通道，累計建設了200多公里濱水步道，打造了便利可達的城市濱水生態體系。

“什么時候能修好啊，得抓點兒緊。”“怎么還沒弄完呀，什么時候能通呀？”每天巡河的時候，北京市城市河湖管理處南環管理所的工作人員都能聽到附近市民的詢問，大家盼著早日完工的，是西南二環水系濱水空間開放提升二期工程。

西南二環水系北起頤和園南門，東至東便門通惠河起點，其中包括昆玉河、永引渠下段和南護城河全線。2019年，北京市城市河湖管理處組織開展了西南二環水系步道連通及河道設施改造提升一期工程建設，初步解決了沿線步道通行困難的問題。去年動工的二期工程，聚焦打通沿線斷頭節點，使河道濱水空間與外圍空間進一步互聯互通。記者了解到，目前，工程涉及的各項任務均在穩步推進中，整體工程預計明年春天完工，屆時，西南二環水系步道將真正實現“一走到底”。

濱水慢行系統將達千余公里

近年來，隨著河湖水環境的不斷改善，市民對親水活動需求不斷增長。北京市水務局將“為民”作為北京水務發展的目標之一，不斷深化推進河湖空間開放共享，滿足市民“五性”需求。

根據市水務局此前印發的《北京市城市河湖濱水慢行系統規劃》，到2035年，本市將在554.8公里的河道長度內建設長1109.6公里的城市濱水慢行系統。

與此同時，近年來，水務部門不斷開辟濱水活動場所，陸續開放了包括八一湖、曉月湖等在內的25處河湖、公園滑冰場；修建了600余處河湖垂釣平臺，以及部分游船、皮劃艇等水上活動區域。

未來，市水務局還將持續推動開展多種形式的“水+文化”“水+體育”“水+旅游”等文體活動，為市民提供更多濱水健身休閑方式，不斷提升市民的獲得感、幸福感。

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