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【資料圖】

北京日?qǐng)?bào)客戶(hù)端 | 作者 姚洋

通過(guò)過(guò)去十年的調(diào)整，我們的企業(yè)都認(rèn)識(shí)到脫虛向?qū)嵤谴髣?shì)，要做實(shí)業(yè)。過(guò)度金融化得到了有效控制。中國(guó)的隱形冠軍不斷涌現(xiàn)，我們國(guó)發(fā)院很多校友的企業(yè)都是這樣。例如有位校友投入十年時(shí)間做防火材料，現(xiàn)在成為亞洲第一，也通過(guò)了美國(guó)的技術(shù)認(rèn)證。這樣的企業(yè)越來(lái)越多，工信部的小巨人企業(yè)名錄在不斷更新。 在AI、新能源、電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域，中國(guó)已經(jīng)領(lǐng)先世界。

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)制造業(yè)增加值在全世界的占比從2010年的18%增加到2020年的30%。歐洲和日本的制造業(yè)正在衰落。很多人說(shuō)印度要取代中國(guó)的地位，但印度制造業(yè)增加值在世界的占比只有百分之二點(diǎn)幾，并且還在下降，印度的人均收入也只有中國(guó)的五分之一。 事實(shí)上，整個(gè)世界的制造業(yè)在向以中國(guó)為中心的東亞地區(qū)集中。2010年，中國(guó)給iPhone貢獻(xiàn)的增加值只有3.6%，現(xiàn)在是25%，替代了美國(guó)、德國(guó)和其他國(guó)家。

我們的跨境電商SHEIN現(xiàn)在是美國(guó)下載量第三大的APP，第一是TikTok，第二是拼多多，前三名都來(lái)自中國(guó)。SHEIN銷(xiāo)售的服裝極其便宜，因?yàn)槭褂弥变N(xiāo)方式，抹掉了中間商，更重要的是使用了工業(yè)4.0柔性智能化生產(chǎn)。如果上市，SHEIN估值是1000億美元，靠的就是我們的工業(yè)實(shí)力。

中國(guó)的技術(shù)革命正在我們眼前發(fā)生，創(chuàng)新就是動(dòng)力，大就是強(qiáng)。我國(guó)新能源汽車(chē)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，2021年銷(xiāo)量354.5萬(wàn)輛，占到世界的60%，是美國(guó)的6倍。2022年我們的銷(xiāo)量是688.7萬(wàn)輛，幾乎翻番，達(dá)到美國(guó)的8倍以上。我估計(jì)今年銷(xiāo)量可能要上千萬(wàn)輛。

比亞迪已經(jīng)是世界市值排名第三的汽車(chē)企業(yè)，蔚來(lái)是新興的造車(chē)企業(yè)，優(yōu)勢(shì)明顯。很多傳統(tǒng)車(chē)企是“起個(gè)大早，趕個(gè)晚集”，而中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)是換道超車(chē)，爭(zhēng)的是AI互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。蔚來(lái)這樣的車(chē)企有很多互聯(lián)網(wǎng)人才，帶著互聯(lián)網(wǎng)思維，更容易成功。

中國(guó)在AI和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)行業(yè)的優(yōu)勢(shì)非常明顯。 我們有海量的數(shù)據(jù)、海量的應(yīng)用場(chǎng)景，還有海量的人力資源。要想讓AI變得更聰明，算法是一方面，更要靠數(shù)據(jù)。AI技術(shù)的應(yīng)用范圍非常廣，比如中國(guó)在智慧城市方面的應(yīng)用就已經(jīng)是世界領(lǐng)先水平。世界排名前十的動(dòng)力電池廠家中，六家都是中國(guó)公司，寧德時(shí)代一家的市場(chǎng)份額就占三分之一以上。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)重復(fù)日本汽車(chē)在1980年代走過(guò)的道路不再是神話。今年頭兩個(gè)月，我國(guó)出口汽車(chē)約48萬(wàn)輛，今年我們很有可能超越日本成為世界最大的汽車(chē)出口國(guó)。日本坐這把交椅已經(jīng)四五十年，現(xiàn)在即將被中國(guó)取代，這是標(biāo)志性事件。我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在汽車(chē)總出口中的比例這幾年不斷上升，2022年已超過(guò)五分之一。在未來(lái)五到十年之內(nèi)，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)軍全世界將不是夢(mèng)想。同時(shí)，我國(guó)汽車(chē)的品質(zhì)也在提高，蔚來(lái)有一款車(chē)獲得了德國(guó)的“金方向盤(pán)獎(jiǎng)”，這是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)史無(wú)前例的成就。即使在高端汽車(chē)領(lǐng)域，我們的消費(fèi)和出口也在不斷增加。

但是我有一個(gè)擔(dān)心，我們政府對(duì)經(jīng)濟(jì)過(guò)熱的忍耐程度比較低，因?yàn)檎畬?duì)通貨膨脹率極其敏感，特別怕通貨膨脹。如果今年的通脹率突破3%，政府會(huì)不會(huì)又要出手給經(jīng)濟(jì)降溫？我希望政府不要出手，因?yàn)榻?jīng)歷了三年疫情，理應(yīng)讓我們的企業(yè)家和老百姓都感覺(jué)到向上的勢(shì)頭，通貨膨脹率稍高一點(diǎn)是可以忍耐的。希望新一輪增長(zhǎng)周期到來(lái)之后，我們能夠?qū)ν浻懈嗟娜棠停绻仨氄{(diào)節(jié)也可以明年再調(diào)，讓經(jīng)濟(jì)自己跑一跑，讓大家重建信心。這樣將有助于我們保持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。

（作者為北大國(guó)發(fā)院院長(zhǎng)、國(guó)發(fā)院BiMBA商學(xué)院院長(zhǎng)、南南學(xué)院執(zhí)行院長(zhǎng)）

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