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近日，深藍(lán)S7正式上市，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為14.99萬-20.29萬元，其中增程版共3款，售價(jià)區(qū)間為14.99萬-16.99萬元；純電版共2款，售價(jià)區(qū)間18.99-20.29萬元。

(相關(guān)資料圖)

作為深藍(lán)汽車第二款量產(chǎn)車，也是長(zhǎng)安EPA1平臺(tái)的首款SUV，該車依舊提供增程式混動(dòng)、純電動(dòng)以及氫電版的“全家桶”新能源車型供消費(fèi)者選擇。

新車采用與深藍(lán)SL03相同的家族式設(shè)計(jì)，整體造型展現(xiàn)出轎跑SUV的視覺風(fēng)格，其科幻感十足的大燈和立體的封閉式格柵賦予了車輛極高的辨識(shí)度，同時(shí)兩側(cè)大尺寸的黑色進(jìn)氣口也給人帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊。值得一提的是，不論是純電版、增程式混動(dòng)版還是氫電版，新車的前臉都采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)。

側(cè)面造型上，新車呈現(xiàn)出較為圓潤(rùn)的線條，高腰線和矮車窗的設(shè)計(jì)有效地提升了運(yùn)動(dòng)感。尾部造型簡(jiǎn)潔，特別是兩側(cè)的三點(diǎn)貫穿式尾燈設(shè)計(jì)別具一格。通過對(duì)車身空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化，新車的風(fēng)阻系數(shù)低至0.258Cd，從而有效降低了能耗。

就車身尺寸而言，新車的長(zhǎng)度、寬度和高度分別為4750mm、1930mm和1625mm，軸距達(dá)到了2900mm。借助全新平臺(tái)的賦能，深藍(lán)S7擁有令人矚目的軸距，并配合較短的前后懸掛，使得車內(nèi)空間十分出色。

新車在內(nèi)飾布局方面與深藍(lán)SL03保持了整體相似性，但也作出了針對(duì)性調(diào)整，進(jìn)一步提升了環(huán)抱感。其中，一塊大屏幕的設(shè)計(jì)思路使車內(nèi)顯得更加清爽。新車采用了大量的軟材質(zhì)包覆和真皮包裹，座椅寬大舒適，并提供豐富的調(diào)節(jié)功能，為乘坐者帶來舒適的體驗(yàn)。

深藍(lán)S7配備了AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，通過與智能駕駛和車載系統(tǒng)的深度融合，將駕駛者的前方視野聚焦到上方，提升了行車的安全性。該系統(tǒng)的成像視距達(dá)到7.5米，成像尺寸為53英寸，并可以以2D、3D等形式顯示不同的信息。

新車還搭載了一塊“向日葵屏”，尺寸為15.6英寸，采用了無極檔位懸浮屏技術(shù)，能夠根據(jù)場(chǎng)景自動(dòng)進(jìn)行偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，左右旋轉(zhuǎn)幅度可達(dá)15°。在智能模式下，當(dāng)車門打開時(shí)，屏幕會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向開門的方向；當(dāng)乘員入座后，屏幕會(huì)自動(dòng)調(diào)整角度和亮度，與駕駛者的視野進(jìn)行自適應(yīng)適配；當(dāng)副駕駛座位有人時(shí)，向日葵屏?xí)３志又形恢茫疹櫟礁瘪{駛者。

此外，新車還配備了一塊12.3英寸的副駕屏幕，并且取消了傳統(tǒng)的遮陽板，兼具實(shí)用和娛樂功能。副駕屏幕支持語音和專屬按鍵一鍵觸控調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)0-135°的大角度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。值得一提的是，副駕屏幕帶有獨(dú)立的藍(lán)牙通道，在使用時(shí)不會(huì)對(duì)主駕駛產(chǎn)生干擾。

新車還將集成高智能IACC（高智能集成式自適應(yīng)巡航）功能，實(shí)現(xiàn)了跟車巡航、巡航限速（在隧道、匝道、彎道、限速標(biāo)志等路段減速至安全車速）、車道居中以及智慧偏移（前方存在大貨車時(shí)，控制車輛在本車道適當(dāng)偏移）等功能。NID3.0領(lǐng)航智駕輔助可以實(shí)現(xiàn)從出發(fā)點(diǎn)到目的地的領(lǐng)航輔助駕駛，包括智能變道、智能上下匝道等功能。增強(qiáng)版ACC在非結(jié)構(gòu)化道路行駛時(shí)，具有比基礎(chǔ)版本更強(qiáng)的場(chǎng)景處理能力。

動(dòng)力方面，深藍(lán)S7純電版提供520km和620km兩種CLTC續(xù)航版本，百公里加速低至6.7s，CLTC電耗低至14.2kWh/100km；增程版CLTC饋電油耗低至4.95L/100km，純電續(xù)航至高可達(dá)200km。另外，深藍(lán)S7的“微核高頻脈沖加熱”技術(shù)可在-30℃超低溫環(huán)境下，讓電池的加熱速度高達(dá)到4℃/分鐘，讓車輛的低溫充電時(shí)間縮短15%，動(dòng)力性提升50%，極大改善了極寒天氣下的新能源汽車使用體驗(yàn)。

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