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7月21日，比亞迪股份有限公司宣布正式進入日本乘用車市場。此前，這家公司憑借64.14萬輛的銷售業績，成功超越特斯拉，一舉拿下2022年上半年全球新能源汽車銷售冠軍。目前，公司新能源汽車足跡遍布全球六大洲，70多個國家和地區，超過400個海外城市。

新能源汽車產能密集釋放，新能源產業鏈蓬勃發展，為深圳上半年經濟發展增添了一抹亮色。據深圳市統計局最新公布數據，今年上半年，深圳規模以上汽車制造業增長91.1%，新能源汽車等主要高技術產品產量持續快速增長，增長率達到了174.0%。

龍頭企業帶動作用強

新能源汽車呈快速增長勢頭，龍頭企業聚集效應顯著。

作為深圳本土新能源汽車企業，比亞迪日前發布業績預告稱，2022年上半年，公司預計實現凈利潤28億元到36億元，同比增長138.59%到206.76%。根據預測，比亞迪今年半年的凈利有望趕超去年全年水平。

目前，比亞迪業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業，是全球唯一掌握電池、電機、電控及車規級半導體等新能源車全產業鏈核心技術的車企。

今年6月，深圳比亞迪汽車實業有限公司競得深汕特別合作區一宗超55萬平方米的新能源產業用地。就在去年10月，該公司還競得另外一宗40萬平方米用地，兩宗地均用于建設比亞迪汽車工業園(深汕)一期項目，將在該片區形成95萬平方米產業集聚片區。比亞迪汽車工業園(深汕)一期項目計劃總投資50億元，主要生產汽車零部件及配件等，投產后預計年產值約100億元，員工規模達1.8萬人。此外，比亞迪追加投資200億元用于建設深汕比亞迪汽車工業園二期項目。

比亞迪在全球擁有40萬名員工，深圳作為全球總部，本地員工數超過10萬人，其中，坪山園區是集團全球汽車總部所在地、整車及零部件研發中心、高端新能源汽車制造基地。比亞迪汽車品牌及公關事業部副總經理杜國忠表示，比亞迪將發揮新能源汽車龍頭企業帶動作用，通過自主可控的關鍵核心技術，實現補鏈、強鏈、延鏈，維護產業鏈、供應鏈的穩定，助力深圳在全球產業鏈、供應鏈布局中搶占先機。

產業集群跑出領頭羊

在比亞迪這樣的“鏈主”企業帶動下，深圳新能源汽車產業集群加速發展，并跑出了眾多行業“領頭羊”。

以動力電池為例，鋰電池由正極材料、負極材料、隔膜、電解液和精密結構件等組成。深圳企業幾乎在各個環節都精準卡點，在多個細分領域實現了重要領先優勢。

在電池正極材料領域，深圳擁有鐵鋰龍頭德方納米，該公司生產的納米磷酸鐵鋰等磷酸鹽系正極材料，用于制備鋰離子電池，最終應用于新能源汽車、儲能、3C等領域;在電池負極材料領域，深企貝特瑞的負極材料出貨量已連續7年位列全球第一，今年4月，貝特瑞年產4萬噸硅基負極材料建設項目宣告啟動，成長空間進一步打開。據悉，硅基負極材料具有比傳統石墨負極材料更高的容量和使用壽命，突破了傳統負極材料的天花板，被視為負極材料的未來。

星源材質作為全球鋰電池隔膜行業領跑者，與眾多國外知名鋰電企業建立合作關系，是中國鋰電池隔膜領域最大的出口企業。今年上半年，星源材質預計實現凈利潤為3.65億至3.85億元，同比增長227.05%至244.97%。

據天眼查數據顯示，以經營范圍部分包含新能源汽車、電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、動力電池為條件查詢，深圳以2.4萬家新能源相關企業數量位居全國首位。

“可以說，深圳是全球新能源汽車產業鏈最完整的城市，已經形成閉環。”深圳市新能源汽車產業協會執行會長、秘書長劉華表示。以鋰離子動力電池、上下游材料、主驅動控制器、車載變頻轉換OBC、DC/DC電源及車載充電機等主要技術路線的新能源產業創新企業在這里不斷涌現，航盛電子、比克電池、匯川技術、科利達、大地和電機、貝特瑞等一大批新能源汽車關鍵零部件企業和核心材料企業，成為產業鏈上的耀眼明珠。

深企加速掘金充電市場

隨著新能源汽車滲透率不斷提高，補能問題成為業內關注的重點課題。在此背景下，深圳充電樁“新基建”加速推進。由住建部城市交通基礎設施監測與治理實驗室、中國城市規劃設計研究院發布的《2021年中國主要城市充電基礎設施監測報告》指出，深圳公用充電樁覆蓋率全國最高，公用樁密度達到73.2臺/平方公里。深圳市統計局數據顯示，上半年，深圳充電樁產品產量增長達到了164.0%。

政策層面，今年初，國家發展改革委、商務部發布《關于深圳建設中國特色社會主義先行示范區放寬市場準入若干特別措施的意見》，其中明確提出，支持深圳統一布局新能源汽車充換電基礎設施建設和運營，推進城區、產業園區、景區和公共服務場所停車場集中式充換電設施建設，并鼓勵相關企業圍繞充換電業務開展商業模式創新示范。

新能源車產銷兩旺，政策加持，充電市場有望迎來新一輪增長浪潮。面對市場機遇，深圳企業加速掘金，科陸電子、盛弘技術、科士達、快電科技、英可瑞、英飛源等明星企業輩出。

優優綠能專注于電動汽車直流快充全場景解決方案及充電核心電源部件，市場份額位居國內前三，整體快充解決方案創新能力位居國內領先，30KW及以上大功率模塊市場份額位居國內第一，已形成“國內+海外”雙輪市場驅動，近3年年度業績增長率均超過100%。(記者 苑偉斌 首席記者 董 思)

標簽： 比亞迪股份 日本乘用車市場 新能源汽車 深圳新能源汽車產業集群