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【電池級碳酸鋰價格較年初下跌近50%】3月28日，上海鋼聯發布的數據顯示，當日部分鋰電材料報價下跌，電池級碳酸鋰跌4000元/噸，均價報27萬元/噸，工業級碳酸鋰跌5000元/噸，均價報22.5萬元/噸。

【資料圖】

隆眾資訊鋰產業鏈分析師于亞楠告訴《證券日報》記者，今年以來電池級碳酸鋰價格幾乎每天都在下降，相較年初，目前價格已下跌近50%。

由于此前宣布進入鋰電相關領域的上市公司不在少數，面對今年以來持續下跌的鋰電材料價格，不少投資者和業界人士擔憂，是否會因此引發行業洗牌。

對此，《證券日報》記者與多位行業人士進行了交流，其大多認為，大范圍行業洗牌雖然不會出現，但考慮到投資回報率的問題，不排除有企業轉投其他項目。

對于鋰電材料價格下跌的原因，于亞楠表示，這是產業鏈需求反映出來的一個現狀縮影，“最重要的影響因素是終端新能源汽車需求減弱，傳導至整個產業鏈反映的是整體需求下滑，目前來看供應面表現充足，供過于求情況持續，需求引導價格變化。”

北京特億陽光新能源科技有限公司總裁祁海珅在接受《證券日報》記者采訪時表示，鋰電材料的漲跌都屬于階段性、結構性的行情，大漲或大跌的非理性行情不可能持續下去，行業最終還是要回歸理性發展。“從過往經濟活動中可以看出，沒有任何一個行業可以維持持續的暴利和高價，鋰電材料也不例外，經過這種價格波動的短期結構性調整后，對行業未來的健康、可持續發展是更有利的。”

鋰電材料價格的持續下行也引發了投資者關注，今年以來，在交易所互動平臺上，陸續有投資者向相關上市公司提問，咨詢價格下跌可能對其業績產生的影響。

例如，有投資者向富臨精工提問，碳酸鋰價格下降是否有望帶動公司生產成本的下降。對此，公司回復稱，碳酸鋰是公司磷酸鐵鋰的主要原材料，其價格受客戶狀況、采購數量、市場供應等多種因素影響，公司積極布局建立多元化的碳酸鋰保供體系，碳酸鋰價格變動會有序傳導給客戶。隨著公司鋰電正極材料產能逐步釋放，銷售收入隨之同步增長，將對子公司江西升華盈利能力的提升產生積極影響。

于亞楠預測，雖然鋰電材料價格波動明顯，但行業不會出現大范圍洗牌，“這可能對跨界投資者來說是一個不小的挑戰，在技術不太成熟的情況下，跨界投資回報率較低，利潤周期較長，部分企業可能會轉投其他項目。”

東證期貨研報顯示，對于鋰價何時止跌，除了關注終端產銷數據之外，還需要關注電工價差等指標輔助判斷行業采購熱情的恢復情況。

祁海珅表示，“從鋰電池發展技術和產業規模的角度來看，深入推進降本增效是發展的主要趨勢。鋰電池行業屬于技術密集型和資金密集型的‘雙密集型’特殊行業，只有具備研發實力、技術儲備、人才儲備、資金優勢的企業才有希望在競爭中大展身手。”

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