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北京日報客戶端 | 記者 孫宏陽
記者從北京市交通委朝陽運輸管理分局獲悉,為保障旅客更好出行,北京朝陽站設置兩個網約車專用候客區,開通4條常規公交線路和1條夜班公交線路。據統計,增開的地鐵擺渡直達專線,今年運輸旅客近十萬人次。
北京朝陽站于2021年1月22日開通運營,但因交通樞紐仍在建設當中,地鐵尚未開通。旅客只能乘坐公交車、出租車和私家車離站。在節假日等客流高峰時段,易出現等車時間長、道路擁堵等情況。
為保障旅客更好出行,運輸部門協調設置兩個網約車專用候客區,便于旅客與網約車高效對接,減少旅客候車時間。協調開通4條常規公交線路和1條夜班公交線路,分別可達通州方向(911路)、海淀五路居方向(夜13路)、東直門方向(413路)、甘露園方向(專194)、酒仙橋方向(專195)。同時,增開地鐵擺渡直達專線,可直達地鐵6號線青年路站、14號線東風北橋站。
今年以來,北京朝陽站地鐵擺渡公交線路共發車運營1828班次,運送旅客9.94萬人次。其中,客流高峰日擺渡線路單日運送旅客可達1.38萬人次,單日客流分擔比達到23.6%,有效提升了北京朝陽站公交接駁運輸效能。
圍繞首都機場,交通運輸部門通過場站接續運輸協調保障系統,隨時關注出租車調度站旅客滯留情況。一旦首都機場東西區候車旅客達到100人時,運輸部門會立即聯系出租調度中心發布“圈車”信息,向機場周邊5公里、10公里的運營出租車發布機場運力短缺信息,引導出租車輛前往機場地區運營。同時,通知轄區出租車保障企業和機場巴士、擺渡車做好運力備班準備。
當首都機場東西區候車旅客達到200人時,會向轄區出租車保障企業下達調集保障車輛指令,組織企業保障車輛及時到東西區航站樓進行運力保障。如果候車旅客進一步增多,達到300人時,會及時上報市交通委協調其他轄區出租汽車公司應急支援首都機場。并根據情況,加開機場快線和免費擺渡車(首都機場—三元橋/東直門),通過大容量的交通工具對旅客進行快速疏運。
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