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北京日報客戶端 | 記者 代麗麗

11月11日凌晨時分，郵政草橋欣園營業部開進了當天的第一輛郵車，2300余件包裹由夜班人員分揀到詳細道段的籠車內。早上6點，快遞員蔣子晗就已經來到營業部，他拿起PDA，逐一掃描，把郵件整齊碼放在車內。

7點剛過，忙碌完的蔣子晗裝車出發，開始依次送件。

(資料圖片僅供參考)

上午9點50分，蔣子晗已經送出了197件快遞。中午11點42分，把車里的郵件全部送完后，蔣子晗終于喝上了當天的第一口水。他告訴記者， 自己經常送這個小區，他對居民收快遞的習慣比較了解，誰家要放鞋柜里，誰家放在門口小車里、誰家不讓敲門他都知道。

11點52分，蔣子晗回到草橋欣園營業部。一輛裝滿郵件的6噸郵車停在門口，營業部的工作人員分工合作，有的站在車廂里，有的站在傳送機兩端，有的在作業區，卸郵件、碼放、分揀正在有序進行。半米寬的傳送機上擺滿了郵件，面單統一朝上，隨著機器的運轉，成批的郵件開始流動。匆匆吃過午飯后，蔣子晗也加入到分揀的隊伍中。

“‘雙11’的送件高峰從11月4日就開始了。我們平時一天送8000件左右，現在最多時一天能達到13000件左右。”草橋欣園營業部主任張池介紹，時間仍然是“雙11”最關鍵的要素。他們的營業部共30個道段，在分揀環節，他帶領所有人員按照四級分段碼，將小山似的郵件分揀到詳細道段的籠車內，這樣大大提高了內部分揀效率，為后續郵件的投遞騰出更多時間。

周而復始，第二頻次郵件裝好車，下午1點10分，蔣子晗載著滿滿一車郵件又出發了。這幾天，他都要忙碌到晚上10點半以后。

“一年一度的‘雙11’生產旺季生產‘戰役’已經打響， 預計今年北京郵區中心旺季通信生產處理量日均將完成進口110萬件，日均處理總量將達到145至150萬件。”北京郵政北京郵區中心負責人告訴記者，針對旺季持續時間久、業務量大等現狀，郵件處理中心根據生產旺季業務量快增性、集中性、持續性的特點，按照“運行暢通、作業有序、安全高效、精細管理”的工作要求，全力備戰“雙11”暨旺季生產工作。北京郵政各營業部、投遞部也不斷提升投遞能力，對于居民區等具備投遞條件的區域， 力爭做到“應投盡投”。

“‘雙11’的快遞剛付完尾款沒多會兒就送到了，快遞現在的速度太快了，這樣的消費體驗比去商場購物還要好。”家住東城區清水苑小區的隋女士 付完尾款僅13分鐘，郵政EMS就將快遞送到了隋女士手中，這讓她驚訝不已。

如此快的速度這是怎么做到的？這源于郵政EMS率先為新零售行業提供的“極速前進”解決方案—— 利用平臺在“雙11”期間的預售機制，將支付定金的預售訂單提前包裝、提前出庫。客戶支付尾款前，預售訂單已全部到達各快遞網點進行暫存，接到客戶支付尾款信息后直接從末端網點進行派件，不僅縮短了“雙11”期間消費者等待的時間，同時可緩解倉儲和快遞的操作壓力。

北京郵政供圖

標簽： 草橋欣園 北京郵政 北京日報