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北京日報客戶端 | 記者 馬婧

1月4日，中國物流與采購聯合會發布最新中國物流業景氣指數，景氣指數顯示，疫情防控平穩轉段初期沖擊有所顯現，勞動參與率下降，對物流供應鏈的需求與供給均造成擾動。后期隨著疫情防控政策持續優化，疫情形勢逐漸平穩，影響減弱，預計產業鏈返崗、復工、達產恢復節奏將逐步加快，加之政策推動經濟復蘇和消費潛能穩定釋放，需求端逐步回穩向上，行業復蘇進程有望明顯改善。

據分析，需求指數降幅收窄，地區之間分階段回落。2022年12月，業務總量指數為46%，環比回落0.4個百分點，新訂單指數為45.2%，環比回落0.7個百分點。政府疫情防控策略優化調整，初期東中西地區陸續爆發病毒感染，工業和商貿企業人員到崗率下降、開工率不足、產能利用降低，產業鏈供應鏈穩定性出現一定波動，但與之前相比，指數降幅有所收窄，東部和西部地區業務總量指數分別為45.6%和41.5%，回落0.2和1.5個百分點，中部地區業務總量指數為46.6%，環比回升0.1個百分點，處于在緊縮區間。

短期沖擊勞動供給，城配、電商快遞受影響較大。2022年12月，各地相繼出現新冠病毒感染，從業人員短缺對全國物流網絡平穩運行造成沖擊，從業人員指數為44.2%，環比回落3.2個百分點，為下半年以來最大降幅，大部分行業都受到影響，城市配送和電商快遞首當其沖。城市配送業務大幅回落，調研中電商平臺企業反映配送員出勤率一度回落到70%，部分城市疫情高峰跌至40%，目前正在全面恢復；電商快遞全國網點周轉放緩，派送時效大幅延長，接單率下降，郵政快遞業業務總量指數環比下降超過10個百分點，新訂單指數也有所回落，商品庫存指數則大幅上升9個百分點。道路運輸、航空物流、水路運輸也有不同程度的回調，其中道路運輸業和水路運輸業業務總量指數分別回落1.4和5.1個百分點，新訂單指數分別回落1.9和8.3個百分點。

中國物流與采購聯合會會長助理何輝認為，隨著各地平穩渡過疫情高峰期后，經濟秩序將有序回歸正軌，物流行業將恢復至正常水平。

標簽： 個百分點 從業人員 中國物流與采購