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新華視點(diǎn)微信公眾號(hào) | 作者 趙瑞希

今年夏天，多地持續(xù)高溫。不僅南方“火爐”城市繼續(xù)炙烤模式，西北和東北的傳統(tǒng)避暑之地也備受高溫考驗(yàn)。在此背景下，制冷如何更加高效、環(huán)保的話題引發(fā)公眾關(guān)注。

(資料圖片僅供參考)

“新華視點(diǎn)”記者發(fā)現(xiàn)，多地正在加速探索區(qū)域集中供冷。與集中供暖相比，這一方式是否會(huì)大面積鋪開(kāi)？未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何？

集中制冷項(xiàng)目越來(lái)越多

圖為深圳前海5號(hào)冷站制冷機(jī)房（2023年8月10日攝）。新華社記者趙瑞希攝

正在建設(shè)的深圳灣超級(jí)總部基地未來(lái)將有約20棟建筑采用集中供冷。負(fù)責(zé)該區(qū)域集中供冷的深圳市前海深燃能源發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)傅建平告訴記者，目前正在研究確定供冷裝機(jī)規(guī)模和冷站土建工程建設(shè)模式。

區(qū)域集中供冷，是指在一定區(qū)域內(nèi)設(shè)置集中的制冷站制備冷源，替代各個(gè)建筑自建的分散制冷系統(tǒng)，通過(guò)輸配管網(wǎng)將冷凍水輸送到各建筑的末端風(fēng)盤(pán)系統(tǒng)。

“這兩年感覺(jué)集中制冷項(xiàng)目越來(lái)越多了。”廣州珠江新城能源有限公司總經(jīng)理滕林說(shuō)。自2010年起，該公司為廣州珠江新城核心區(qū)區(qū)域內(nèi)廣州地鐵APM線、廣州圖書(shū)館、廣州大劇院、周大福金融中心等16個(gè)用戶(hù)提供集中供冷服務(wù)。

作為擁有運(yùn)營(yíng)集中供冷項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人士，滕林近年來(lái)常被邀請(qǐng)作為相關(guān)項(xiàng)目的顧問(wèn)或評(píng)審。“廣州國(guó)際金融城起步區(qū)、廣州南沙明珠灣、廣州南站中央商務(wù)區(qū)、深圳大鏟灣騰訊全球總部、深圳小梅沙片區(qū)等，大灣區(qū)里有很多新增的區(qū)域集中供冷項(xiàng)目?！?/p>

中國(guó)建筑節(jié)能協(xié)會(huì)區(qū)域能源專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)白首躍告訴記者，近年來(lái)，每年新增規(guī)劃的集中供冷項(xiàng)目都在增加，2021年新增60個(gè)、2022年新增70個(gè)、2023年前7個(gè)月已新增80個(gè)。

中國(guó)區(qū)域能源大數(shù)據(jù)云平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，目前，我國(guó)處于規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)等各階段的供冷面積在50萬(wàn)平方米以上的集中供冷項(xiàng)目已近800個(gè)，其中實(shí)際投入使用的項(xiàng)目已經(jīng)超過(guò)150個(gè)。

海南三亞海棠灣、湖南長(zhǎng)沙梅溪湖國(guó)際新城、河北雄安新區(qū)、山東濟(jì)南CBD、重慶江北城CBD、四川天府新區(qū)天府總部商務(wù)區(qū)……從南到北、從東到西，集中供冷項(xiàng)目遍布全國(guó)多地。很多地方還將集中供冷和集中供暖整合在一起，提高管網(wǎng)利用效率，節(jié)省重復(fù)建設(shè)成本和空間資源，打造冬暖夏涼的室內(nèi)舒適場(chǎng)景。

白首躍說(shuō)，近年來(lái)，隨著集中供冷越來(lái)越受到關(guān)注，三峽集團(tuán)、國(guó)網(wǎng)綜能、中國(guó)燃?xì)獾葒?guó)內(nèi)企業(yè)，以及法國(guó)電力、新加坡能源等國(guó)際企業(yè)紛紛進(jìn)入集中供冷領(lǐng)域，年行業(yè)投資額超過(guò)1000億元。

“雙碳”戰(zhàn)略為集中供冷帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇

業(yè)內(nèi)人士普遍感受到，我國(guó)實(shí)施“雙碳”戰(zhàn)略后，集中供冷行業(yè)出現(xiàn)明顯加速發(fā)展態(tài)勢(shì)。集中供冷相較于中央空調(diào)，不僅高效節(jié)能，還有錯(cuò)峰降容、集約用地等優(yōu)勢(shì)。

——節(jié)能減碳效果明顯。濟(jì)南能源投資控股集團(tuán)總經(jīng)理張學(xué)謙說(shuō)，根據(jù)測(cè)算，區(qū)域供冷系統(tǒng)比各建筑單獨(dú)設(shè)置中央空調(diào)節(jié)能約12.2％。廣州珠江新城核心區(qū)使用集中供冷后，每年減少二氧化碳排放量13983噸。深圳市勘察設(shè)計(jì)行業(yè)協(xié)會(huì)暖通專(zhuān)業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)李雪松表示，隨著國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略執(zhí)行力度增加，地方政府和社會(huì)對(duì)集中供冷項(xiàng)目的建設(shè)投資熱情明顯增加。

——降低電網(wǎng)負(fù)荷緩解“電荒”。過(guò)去幾年，部分省份出現(xiàn)“電荒”問(wèn)題，大規(guī)模缺電使得一些地方不得不采取限電措施，給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和居民日常生活帶來(lái)影響。

集中供冷普遍采取冰蓄冷技術(shù)，利用夜間低谷期的富余電能制冰并蓄存起來(lái)，到白天將冷量釋放輸出。借助對(duì)電力負(fù)荷的“移峰填谷”效應(yīng)，可以平抑電網(wǎng)峰谷差，提高發(fā)電設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)的整體效率，減少電廠和電力輸配系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)模。傅建平說(shuō)：“夜間多用電、白天少用電，不僅可以降低系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用，還可使深圳前海區(qū)域內(nèi)少建一座220千伏的變電站?！?/p>

——提升土地空間利用率。專(zhuān)家介紹，區(qū)域集中供冷比自建中央空調(diào)供冷的土地利用率高。自建空調(diào)供冷，每棟建筑都需要設(shè)置大面積的制冷機(jī)房，并在頂樓建設(shè)冷卻塔。區(qū)域集中供冷則將制冷機(jī)房和冷卻塔集中附建在公交場(chǎng)站等公共空間的地下和樓頂，實(shí)現(xiàn)土地復(fù)合利用。建筑內(nèi)節(jié)省的機(jī)房和冷卻塔空間，可以進(jìn)行商業(yè)化利用；并且，集中供冷可以利用不同用戶(hù)之間的錯(cuò)峰用冷需求，降低制冷裝機(jī)總量。

以廣州珠江新城核心區(qū)為例，16個(gè)集中供冷用戶(hù)單獨(dú)裝機(jī)量需達(dá)到6.2萬(wàn)冷噸，而采用集中供冷，裝機(jī)量只需4萬(wàn)冷噸，削減了30%以上的設(shè)備裝機(jī)量。

是否會(huì)大面積推廣？

目前，集中供冷多落地在新建的辦公區(qū)域，未來(lái)是否會(huì)進(jìn)入尋常百姓家？

由于集中供冷并非剛需，大面積進(jìn)入尋常百姓家還有較大困難。滕林說(shuō)，對(duì)于已建成的住宅，原本各家已經(jīng)安裝空調(diào)，集中供冷要二次改建，需要重新鋪設(shè)管道。改建成本過(guò)高“勸退”了大部分用戶(hù)。而受制于建筑標(biāo)準(zhǔn)、民商用電價(jià)差異等因素，在相關(guān)部門(mén)沒(méi)有進(jìn)一步明確政策的情況下，新建住宅要接入集中供冷，也存在一定難度。

滕林說(shuō)，由于未收取設(shè)備接入費(fèi)，其公司收取的計(jì)量冷價(jià)除了包括電費(fèi)、人工費(fèi)、維修費(fèi)外，還包括設(shè)備的折舊費(fèi)和資金利息，“所以實(shí)際支付冷費(fèi)的物業(yè)公司都認(rèn)為，相對(duì)于中央空調(diào)，使用集中供冷冷費(fèi)更貴”。

白首躍說(shuō)，以往集中供冷項(xiàng)目集中在新開(kāi)發(fā)的商務(wù)中心等高密度開(kāi)發(fā)區(qū)域，一方面是在政策沒(méi)有傾斜和補(bǔ)貼的情況下，必須要通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作實(shí)現(xiàn)自身可持續(xù)發(fā)展，另一方面受制于供水溫差限制，集中供冷范圍一般在半徑1.5公里以?xún)?nèi)，無(wú)法像集中供熱可覆蓋半徑20公里以上的范圍，使得單一冷站可服務(wù)范圍較小。

此外，集中供冷雖然從宏觀經(jīng)濟(jì)性角度能效更高、價(jià)格更低，但不同的項(xiàng)目和使用場(chǎng)景，收費(fèi)價(jià)格不同。如果區(qū)域內(nèi)多數(shù)用戶(hù)都使用供冷服務(wù)，分?jǐn)傎M(fèi)用不高，但如果用戶(hù)使用比例不高，分?jǐn)傎M(fèi)用會(huì)較高。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為城市踐行“雙碳”戰(zhàn)略有效路徑之一，隨著技術(shù)不斷升級(jí)、政策不斷傾斜發(fā)力，集中供冷將會(huì)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，步入快速、有序發(fā)展的軌道。

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