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北京日報客戶端 | 記者 師悅

(相關(guān)資料圖)

讓電動車在公園中穿行太危險，可封堵了道路，一些騎車接送孩子的家長要繞行，又不方便……近日，海淀區(qū)曙光街道接到不少涉及小公園道路通行的訴求。面對雙方的矛盾，街道通過合理分區(qū)，設(shè)置臨時潮汐道路，找到了各方都滿意的方案。

出入口設(shè)置的花箱和提示

下午4時，正是放學高峰，走進曙光文化廣場公園，入口處劃分出了行人通道和潮汐時段非機動車道。在提示牌的指引和保安的提示下，前來鍛煉的市民和接孩子的家長各行其道，通行有序。

據(jù)了解，在設(shè)置潮汐道路之前，因為電動車能否穿行公園的問題可鬧出來不少矛盾……

“加上圍擋吧，電動車在公園穿行太危險了！”日前，常來曙光文化廣場公園鍛煉的市民打來訴求電話，公園內(nèi)常有電動車隨意穿行，市民遛彎健身都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，生怕被撞到，他們希望加上圍擋，避免非機動車進入。

接訴后，街道安裝了木頭花箱，阻擋穿行車輛，并安排了巡邏員定崗執(zhí)勤。可是這樣一來，市民的訴求卻有增無減。

原來，小公園北側(cè)緊挨著人大附小，不少家長去學校西門接送孩子，都是從公園南側(cè)的華天酒店內(nèi)部道路穿行。可最近酒店裝修，周圍加上了圍擋，家長不能按原有路線騎行，也無法騎車穿行公園，只能從大路繞行，或步行穿過公園，費時費力。

一面是公園里市民遛彎的安全，一面是家長接送孩子的需求，兩種看似“矛盾”的訴求如何平衡？

街道工作人員在實地調(diào)研和走訪中找到了答案： 公園外圍，是一圈橢圓形的道路，街道將南側(cè)道路設(shè)為行人專用通行道路，把緊鄰小學的北側(cè)道路設(shè)置為早晚高峰潮汐時段非機動車臨時騎行道路，非機動車只有在7時30分至8時30分及16時至18時，才可入內(nèi)。

公園里還設(shè)置了一系列配套舉措，保護來遛彎的居民不受騎行影響：公園主要出入口增設(shè)了花箱，既規(guī)范車輛出入，又裝點了環(huán)境；道路匯合處放置著人車分離欄，把人行區(qū)和騎行區(qū)合理分隔開；在車道上騎行，騎行人隔不遠就能看到禮讓行人、減速慢行等提示。

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